珠江商报讯 记者黄澄献报道：9月7日，中国电动汽车百人会“第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”在南京开启，威灵汽车部件公司总经理陈金涛在论坛上发表《智能电动核心部件，融合创新驱动发展》主旨演讲时表示，Welling威灵汽车部件正加速成为新能源车核心部件的头部供应商，将为保障新能源车供应链安全与促进产业升级发挥“美的力量”。

当下，中国新能源汽车市场发展迅速，根据中国汽车工业协会的预测，今年全国新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。喜人的数据背后也有隐忧，新冠疫情的反复和国际形势的不确定性，使得新能源车厂商不得不重新思考供应链布局。

美的工业技术旗下威灵汽车部件进入汽车领域的目标之一正是要补齐中国在新能源车供应链上的短板。纵观新能源车产业链，关键核心零部件中资供应商占比较低，尤其在整车三电系统的供应上，优质部件相对稀缺导致的竞争力不足成为国内新能源车市场火爆背后的痛点。

得益于在家电行业的积累，Welling威灵汽车部件通过自身核心底层技术优势对新能源车制造的细分弱势环节进行延伸。依靠美的工业技术已经积累的5500多项机电共性专利技术，为新能源汽车提供先进的核心部件及系统解决方案。

威灵汽车部件公司总经理陈金涛

陈金涛表示，凭借在产品研发、智能制造以及产业链整合方面积累的丰厚资源和经验，特别是深入底层技术的基础研究，美的工业技术已具备向行业边界其他业务进行复制和输出的能力，威灵汽车部件可以快速应对市场需求和变化。

针对新能源车电动智能化的发展趋势，威灵汽车部件布局了覆盖电驱动系统、热管理系统和底盘执行系统三大系统在内的包括压缩机、电机、泵阀等新能源车核心部件，依托上海、安徽合肥、广东顺德、日本大阪和英国谢菲尔德大学等五地研发中心与合作机构，推出了多款性能领先的明星产品：

比如，EPS电机不仅同时满足噪音低、灵敏度高、大扭矩三项要求，且具备结构紧凑、可靠性高的优势；推出CO2转子式电动压缩机，解决行业低温制热、车内多场景制冷制热的高效协同，极大地缓解新能源车冬日续航里程大幅降低的痛点；R134a电动压缩机成为全球首款量产的800V、12000rpm高转速电动压缩机。

从10年前开启EPS转向电机的研发，5年前开始研发汽车电动空调压缩机，到2018年威灵汽车部件产品公司正式成立，美的在智慧交通领域进行了长远的布局。随着三大产品线产品在中高端车上实现量产，威灵汽车部件公司剑指新能源车核心部件头部供应商，将助力中国乃至全球的新能源车产业升级。