佛山日报讯 记者周龙凤 通讯员陈琪报道：记者从广佛高速公路有限公司了解到，广佛高速沙涌站（往广州方向）全封闭升级改造工程已全面竣工，双向车道4条变成了7条，预计9月30日11时正式恢复通车。

广佛高速沙涌站（往广州方向）位于佛山市里水镇，是该地区周边群众出行的主要通道。近年来，随着车流量快速增长，该站点高峰时段已不能适应社会发展需求。为进一步改善交通出行状况，在佛山市委、市政府和广东省交通集团的统筹安排下，于去年12月31日正式对该站点启动全封闭升级改造工程。

广佛高速沙涌站（往广州方向）改造前。/黄红燕摄

改造中，该站点整体建筑拆除重建，将原本的“2进2出”4条车道改造为“3进4出”7条车道。其中，设置入口ETC专用道1条、出口ETC专用道2条，出入口混合车道（ETC/人工）各2条。

广佛高速沙涌站（往广州方向）改造后。/通讯员陈琪摄

在外围景观方面，该站点采用佛山地标性建筑“岭南风”为主体建筑风格，这也是继广佛高速泌冲入口站之后，佛山境内的又一处“岭南风”收费站。原来现代样式的收费站棚顶变身“镬耳墙”“灰瓦片”，与沿线自然风景相搭配，给人一种“淡妆浓抹总相宜”的意境，让过往旅客刚到收费站就能感受浓浓的“大美佛山”风光。

广佛高速总经理曹建平介绍，该站点恢复通车后，将进一步加速佛山高速路网的通行效率，对于提升高速公路服务水平和过往群众的出行体验具有重要意义。

记者还了解到，沙涌站（往广州方向）与南海区里水大道南路相邻，是周边居民去往里水镇和黄岐盐步的最佳选择，但遇到车流高峰，多方向车流在此交汇，极容易引起地方道路交通拥堵。改造期间，依托该站点出口右侧空余用地，从里水大道南跨线桥下建造了一条长约200米的连接线，以对驶离高速的多向车流实现科学分流。目前，这条连接线正在加紧推进中。该连接线投入使用后，过往群众去往黄岐盐步将会更加方便，可直接从此处掉头转入里水大道南路行驶。

在出口右侧匝道旁建造一条连接线，实现多向车流科学分流。/广佛高速供图