“文华南路通车后，我每天上班至少节省20分钟，非常方便。”市民魏先生住在禅城区文华新村，以前上下班走佛山大道，自今年9月底文华南路开通后，他上班直接开车从文华路转进魁奇路，一路通畅。

文华南路是佛山市打通“断头路”的重点项目，其打通得益于佛山扎实推进的城市“畅通工程”。

今年以来，佛山交通运输部门深化实施城市“畅通工程”，紧盯任务目标，扎实推进各项工作落地实施，工作成效获得群众认可。在近期举行的2022年度佛山口碑榜活动中，市交通运输局荣获行政服务最佳口碑单位、“为民办实事”最佳口碑服务案例两项荣誉。

2023年，佛山交通运输部门将在完成城市“畅通工程”两年行动的基础上，巩固好各项治理成果，全力实现“畅通出行,市民满意”的交通治理目标；继续开展交通大建设、办好交通民生实事、开展交通行业治理等，让市民出行更加畅通便捷，助推佛山实现“515”高质量发展战略目标。

近期，顺德裕和路东沿线高架桥的桥下空间利用交付使用。/部门供图

打通“断头路”

城市路网不断完善

根据部署，2022年度城市“畅通工程”各项工作任务，包括打通36条“断头路”、综合治理交通拥堵点105处、完成900公里自行车及电动自行车道和6.72万平方米公交站场建设等。

谋划在先，落实为要。全市交通运输部门积极行动，全力推动各项工作有序落实。

“断头路”是制约城市内循环的堵点、难点。今年以来，各交通运输部门持续开展“断头路”连通工程，在完善内部路网、连接跨区走廊、打通跨市通道上发挥了重要作用。截至目前，36条“断头路”已全部打通，加上2021年打通的35条“断头路”，两年合计通车里程144.9公里。

伴随澜石二路、云勇公路、文华南路等大批“断头路”相继打通，片区内部路网的交通微循环得到提升，对缓解周边道路交通压力、促进经济发展具有重要意义。

今年9月底，“断头路”重点项目之一的云勇公路正式通车。市交通运输局供图

“道路的开通对于我们商场的经营是个大利好！”文华南路通车后，天虹商场客服服务分部经理李青连连点赞，直言道路的通达不仅带来出行便利，更改善了营商环境。

不仅如此，广佛新干线隧道主线等跨市通道的打通，则加强了广佛两地人流和物流的交通联系，促进了广佛都市圈高质量融合发展。

交通拥堵一直是市民反映强烈的热点问题。市交通运输部门联合公安交警部门按照“一堵点一方案”的原则对交通拥堵节点、路段以及片区实施精细化治理。目前，2022年度的治理目标全部完成，有效缓解了16个学校、4个医院等热点片区的交通压力。譬如，南海区西樵山南门节点通过优化交通组织、升级停车引导系统、拓宽停车场通道等措施，解决了通行能力不足、交通拥堵的问题，有效保障了景区经营和发展。

同时，2022年的自行车及电动自行车专用道建设提升任务已超额完成，里程数939公里。叠加2021年完成的任务量，全市共建设自行车及电动自行车专用道1540公里。

此外，佛山两年预计完成新增公交场站18.93万平方米的任务，其中2021年实际完成12.21万平方米、2022年预计完成6.72万平方米，80个新建公交站场项目遍布五区，持续优化公交线网结构、轨道接驳功能，推动地铁、公交进一步融合发展。

在城市“畅通工程”作用下，佛山城市快速路网、慢行路网、轨道网协同发展，正在深度强化城市交通的“骨架”作用。

今年5月，广佛新干线隧道通车。佛山日报记者刘浩斌摄

整治道路景观

助推城市品质提升

重点路段、重点出入口及桥下空间是城市的脸面，关乎城市品质，也关乎人民的美好生活。

今年初，市委、市政府要求不断扩展城市“畅通工程”广度、深度，提出了大力开展“沿路两边、高架桥下”环境整治行动，推进城市景观提升。结合工作部署，全市交通运输部门联合相关部门笃行实干，把190个工程类项目、347项工作任务从纸面落到地面，回应群众期待，补齐公共设施短板。

经过整治提升，佛陈桥底变成了一个时尚运动公园。佛山日报记者周龙凤摄

在南海丹灶下安村，村民走出家门，仅3分钟就能走到广明高速桥下的下安村体育公园。公园里，乡村大舞台、篮球场、儿童游乐场、停车场等多个功能区划分明晰，还配有党建宣传阵地、精致“四小园”、特色主题墙绘等。原来的桥下荒地转眼变成了娱乐功能丰富的人气打卡点。

在佛山，类似经过整治实现“华丽转身”的桥下空间还有很多。南海桂城极限运动公园、大沥横江桥下网球基地设计前卫、青春激扬；顺德裕和路东延线桥下公园采用现代、生态、时尚设计风格，实现彩色四季鸟语花香；禅城佛陈桥公园给市民创造了一个明亮宽阔的运动天地……截至目前，全市桥下空间利用总数为187处，规划利用总面积达358万多平方米，其中规划用于市政公园34处、停车场44处、绿化生态景观109处。

顺德均安百安路跨线桥亮化工程已正式运行。市交通运输局供图

桥下空间之外，沿路两边也处处有风景。截至目前，全市共完成东平路禅城东段和奇槎段、云勇公路等25个重点道路绿化提升面积约121.7万平方米，完成广佛高速泌冲出入口、沙涌出入口的改造升级，完成佛江高速2个立交的亮化提升，完成佛江高速南水互通立交、广珠西三龙湾出入口等18个高速出入口、立交的绿化提升。广珠西三龙湾出入口是三龙湾大道综合提升工程的节点之一，其改造提升后树立了广佛一体化门户建设标杆，成为佛山拥抱大湾区的迎宾大道。

与此同时，我市针对交通标志标线等问题开展多轮排查治理。2021年至今，累计完成3390处交通标志标线问题的整治，交通标志标线的设置更加科学合理、规范系统，让市民认得清、看得懂、走得对。

目前，继今年上半年顺利实现“半年中变”目标后，佛山持续开展“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升工作，正朝着实现“一年大变”的目标前进。

党的二十大胜利召开，描绘了一幅壮丽的发展蓝图。以党的二十大精神为指引，佛山交通运输部门将巩固深化城市“畅通工程”工作成果，切实提升城市交通治理能力和服务水平，继续为佛山实现“515”高质量发展战略目标提供交通先行的有力支撑。

文/佛山日报记者周龙凤