党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

三水区西南街道北江社区。佛山日报记者王澍摄

“区交通运输局将认真研究党的二十大报告涉及交通运输的各项决策部署。”近日，三水区交通运输局党组书记、局长张绍华接受佛山传媒集团采访时表示，将全力推动党的二十大精神在交通领域结出硕果。

交通是强国之基。对标交通强国、粤港澳大湾区建设、“1+1+9”工作部署、佛山“515”战略目标有关要求，区交通运输局将进一步优化路网结构，持续开展“畅通工程”建设，积极协调加快轨道4号线项目建设，强化南海结对三水紧密协作机制，推动三水交通运输高质量发展。

优化路网结构 打造外联内畅交通体系

作为广州西门户、广佛肇区域枢纽城市，三水在湾区竞速赛道上占据着天然地利。张绍华表示，三水作为粤港澳大湾区承东启西的重要节点，近年来不断优化路网结构，着力构建“六纵十八横一环”骨架路网体系，支撑区域融合，助力城市空间结构拓展。

三水区西南街道北江社区。佛山日报记者王澍摄

在构建“六纵十八横”骨架路网方面，区交通运输局共推进8条骨干道路规划、建设。其中，南北方向，推进云东海大道拓宽改造、塘西三期公路工程等建设，远期规划清远至高明高速、兴业路北延等，共同构建六纵骨架道路，支撑三水南北向交通联系；东西方向，推进三花公路改造等3条道路工程规划、建设，构建十八横骨架道路，重点加强与花都中心、广佛中心间交通联系。

“肇佛广莞深”城际列车驶出三水北站，城际列车拉近了珠三角在时间上的距离。佛山日报记者王澍

在构建三水中心环路方面，区交通运输局加速塘西大道三期及南延线建设，筹建广佛肇高速三水城西至国道G321肇庆段连接线工程，打造三水区多层级道路交通网络结构，全面促进城市交通系统与城市土地利用、空间开发、生态环境协调发展。

今年11月，塘西大道三期及南延线工程首座连续梁——三水三桥南引桥跨南沙涌连续刚构顺利合龙，标志着该工程的三水三桥项目建设取得阶段性进展。

作为塘西大道三期及南延线的控制性工程，三水三桥不仅连接南海、三水两区，连通北江南北，更是打通三水中心环线的关键节点，建成后将推动形成区域融合发展、招商引资新格局。

经济社会发展交通先行。张绍华表示，“六纵十八横一环”骨架路网体系的构建，让三水外联内畅的现代道路交通网络更加完善优化，促进交通基础设施优化配置，助力城市经济繁荣发展。

接下来，区交通运输局将持续推进跨市道路规划建设，加速推进三水与广州、肇庆、清远的道路衔接，进一步促进三水与周边地区交通联系；同时有序推进三水与南海结对协作共建的环站路工程、河岗大道及外延线改造工程、佛山市福田大道建设工程等5个项目，加强与南海区互联互通，为两区合作提供坚实交通基础。

重点项目加速跑 为城市发展持续赋能

三水三桥南引桥跨南沙涌连续钢构顺利合龙、虹岭路西延线完成3.3公里主体工程、富龙西江特大桥项目东岸主塔顺利封顶……今年以来，三水重点交通项目建设跑出“加速度”，外联内畅的交通体系日益优化，为城市发展持续赋能。

今年8月，“佛山第一桥”富龙西江特大桥项目东岸主塔顺利封顶，标志着佛山市最大跨径组合梁斜拉桥的建设正式进入上部结构施工阶段。目前，佛山市富龙西江特大桥工程正在开展主墩塔柱以及主桥梁段吊装等施工工作。

张绍华表示，佛山市富龙西江特大桥工程途经三水南部白坭镇，建成后将一环西拓南环段、北环段以及季华路西延线有效串联起来，形成三水与高明以及佛山中心城区的对接，对完善区域路网具有重要意义。

此外，三水在其他区级、市统筹重大交通项目上也接连按下“快速键”。目前，塘西三期公路工程项目桥梁构造已基本完成；虹岭路西延线已完成3.3公里主体工程；佛山市塘西大道三期及南延线工程约完成总投资额的39.62%……

三水区西南街道北江社区，根据规划，佛山市城市轨道交通4号线一期工程（三水段）的北江大道站设置于此。佛山日报记者王澍摄

一项接一项重大交通工程相继取得喜人进展，也有赖于区交通运输局对工程推进模式的积极探索。今年以来，为更好地推动项目建设提速增效，区交通运输局积极拓宽建设资金渠道，尤其是通过发行债券等方式解决建设资金问题，加大项目资金的投入，保障项目建设所需资金。

“我们将继续全力抓好市、区重点交通项目建设。”张绍华表示，接下来，区交通运输局将认真对照年度投资目标，督促参建单位要紧盯目标，按照建设节点，倒排工期，狠抓进度，确保按时完成年度投资任务。

推进畅通工程 打通城市交通“微循环”

一直以来，交通在改善保障民生方面发挥着基础性和先导性作用。张绍华表示，城市“畅通工程”是满足群众出行需求的重要民生工程，有利于完善城市交通路网规划与市政配套设施，提高道路路网密度和土地利用价值，加强片区的交通联系，能有效改善居民出行条件。

近年来，区交通运输局始终把打通“断头路”作为重点工作全力推进，根据市交通运输局的工作部署，持续推动“断头路”打通，构建便捷顺畅的城市交通网，打通中心城区片区道路“微循环”。

据悉，2022年三水需打通10条“断头路”，截至目前，已完工通车道路6条；基本完工道路2条；另有2条“断头路”正在加快建设中。2023年区交通运输局新增打通2条“断头路”。

针对校园、医院等交通拥堵点、热点区域，近两年，区交通运输局完成了文锋西路-口岸大道路口改造、三达路全线拓宽、宝南大街单行道等堵点治理项目，以及西南第十一小学人行天桥、教育西路单行道、赤岗路单行道、育才路的单行道设置等交通拥堵治理措施，有效缓解了校园、医院等交通拥堵点、热点区域周边道路拥堵情况，保障了上下学高峰期学生及就诊人员的出行安全，规范了机动车行驶秩序。

打通城市“微循环”，是提升城市能级的重要一环。张绍华表示，接下来，区交通运输局持续推进城市畅通工程，同时将结合佛高区万亩核心产业园、聚龙湾等城市重点发展片区，持续推进主、次支路规划、建设，提升城市各组团路网连通性，强化区内部道路交通微循环，支撑片区开发。

文/佛山日报记者陆雨明 通讯员谭淑敏