佛山日报讯 记者周龙凤报道：人勤春来早。连日来，佛山各大重点项目持续火热建设中，其中佛山地铁4号线八个车站同步开工，抢抓工程进度，取得了一些新进展：莲子塘站—新城医院站区间顺利完成59#墩柱首节段施工、科技西路站首块顶板浇筑完成等。

2月19日，莲新区间首个墩柱开工。

自1月28日以来，佛山地铁集团迅速行动，锚定目标，经过各部门的通力合作、认真研究、超前谋划，多次组织监理、施工单位协商，优化施工工艺、提升标准化水平，在确保安全质量的前提下，迅速把注意力从“过节”状态转到“工作”状态。

莲子塘站—新城医院站区间属于高架区间，全长1.778km，共59个桥墩，墩柱采用花瓣形墩身，均采用标准化定型钢模施工，其中59#墩墩高12.5m，需要分两次浇筑。在墩身施工前，施工单位积极策划，召开技术研讨会、安全教育培训，合理调配生产资源，为首墩顺利浇筑做了充分准备。

2月19日，莲子塘站—新城医院站区间顺利完成59#墩柱首节段施工。据悉，这是佛山地铁4203标段首个墩柱施工，标志着该标段正式进入上部结构施工阶段。

更令人欣喜的是，早在2月16日，历经12小时浇筑作业，科技西路站首块顶板浇筑顺利完成。

科技西路站为地下二层车站，全长224.0m，标准段宽为19.7m，共设3个出入口，2组风亭，基坑开挖深度为17.1至20.2m，基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层，采用明挖法进行施工。

为保证浇筑进度与质量，工程各方提前统筹计划、周密部署。浇筑前，施工、监理单位按照设计和规范要求，对顶板钢筋、模板进行最后验收；浇筑过程，对每个浇筑节点进行严格把关，确保混凝土供应的及时性、连贯性，浇筑过程中严格要求，保证振捣到位，力求打造样板指导后续施工。

科技西路站的工人们正在进行顶板混凝土浇筑。

据悉，科技西路站是4号线全线首个进行顶板浇筑的车站，为科技西路站—科普中路站区间盾构始发奠定了基础，同时也标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。

佛山地铁集团表示，此次首块顶板浇筑是一个重大节点，吹响了2023年项目持续大干快干的号角。同时，佛山地铁集团也将以此为契机，强化责任、奋勇争先，以饱满的工作热情，保持全力冲刺的状态，按照任务不减、目标不变、标准不降的要求，以攻坚克难、奋勇争先的闯劲，以决战决胜、不达不休的拼劲，全力奋战2023年。