“正式启动拆除！”3月17日上午，随着拆除指令发出，多台钩机轰鸣声起，原骐昌公司旧厂区和奥轩厂老旧厂房同步开始拆除，宣告广湛高铁佛山站土地整备拆除正式启动。

拆除现场。/主办方供图

接着，佛山广湛高铁开发建设有限公司分别与中铁二院签订合作协议，与广东广湛铁路有限责任公司签订合建项目同步实施协议，这意味着广湛高铁佛山站项目建设进入实质性阶段。

广湛高铁作为省委1号工程，国家八纵八横高速铁路网的重要组成部分，广湛高铁佛山站将赋能禅城加速融入粤港澳大湾区发展，赋能禅城从中心城区向城市中心跨越。

签约仪式现场。/主办方供图

快马加鞭

广湛高铁佛山站项目建设全面提速

去年9月21日，广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部揭牌成立，由区委书记、区长任双总指挥，高规格指挥部的成立，全面拉开了广湛高铁禅城片区开发建设序幕。

指挥部成立以来，与时间赛跑、跟困难斗争，以“禅城铁军”精神，争分夺秒、攻坚克难，一个月内完成了平台公司筹建，去年12月22日，禅城区勇于创新、敢于担当，集中研究、集体决策、创新方法，审批时限由以往的36天提速至2天，创下禅城新速度，率先发布站场征收公告，为后续征收工作争取宝贵的“提前量”。

2月15日，已开通运营30年之久的佛山站（普铁站），结束了它的最后一个春运使命，即将“让路”新佛山站。而附近的佛山粤运汽车客运站，也已在去年5月1日正式关停，为广湛高铁佛山站项目建设铺路。

广湛高佛山站项目示意图。/主办方供图

从广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部揭牌成立，到广湛高铁佛山站土地整备拆除启动及合建协议签约，仅半年左右时间，指挥部工作推进力度大，行动迅速，广湛高铁佛山站项目建设成效显著。

据悉，当天拆除启动仪式现场所处的站场区域范围是整个广湛高铁禅城段的核心位置，广湛高铁（禅城段）站场区域征收工作从启动到现在，至今不到3个月的时间，就完成了站场区域征收工作的约50%，征收工作取得了显著的成效。当天拆除仪式的举行，标志着广湛高铁（禅城段）站场区域范围征收工作进入提速攻坚阶段，据祖庙街道办事处主任梁劲钊介绍，祖庙街道年内将全面启动配套工程的征地拆迁和铁路沿线的征地拆迁工作，尽早实现“高铁进城”，借助高铁+地铁的“双铁”优势重塑城北片区空间格局和产业形态。

高铁进城

助力建设广佛超级城市

广湛高铁项目于2020年获立项批复，总投资约998亿元，已于2020年6月全线开工，预计2025年建成通车运营，其中广湛高铁禅城段长约4.6km，计划今年7月开工。

广湛高铁佛山站坐落于禅城区城北城区，未来将连接佛山地铁3号线（在建）、7号线（远期规划）、15号线（远期规划），是佛山市规划“两主四辅”客运铁路枢纽布局中的重要主枢纽之一。广湛高铁佛山站项目及综合交通枢纽配套工程，位于新一轮国土空间规划佛山市中心城区的中北部、中心城区的中心区，20km半径覆盖整个中心城区，是典型的“高铁进城”枢纽，规划为佛山枢纽客运站之一，未来将成为佛山市经济发展的新引擎。

拆除仪式现场。/主办方供图

“高铁进城，对于佛山中心城区来说，是一大利好，通过广湛高铁，我们将突破佛山‘北上、东进’的瓶颈。”佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东在签约仪式上表示，“近年来，佛山正在加快广佛衔接通道建设，助力广佛全方位同城化迈上新台阶。‘广佛同城’走向‘广佛超级城市’，将要求佛山与广州的深度融合，轨道将成为支撑‘广佛超级城市’的重要载体，广湛高铁将进—步加速广佛中心的资源要素流动，强化构筑‘广佛同心’。佛山站综合交通枢纽是一站式构筑‘广佛同心’的中心枢纽，将有助于加速促进广州中心区与佛山中心区的资源要素融合。”

广湛铁路公司常务副总经理肖秋生表示，截止目前，广湛高铁佛山段累计完成投资100.35亿元，完成了佛山段总投资的37%，项目建设总体进展顺利。

“双铁”契机

“佛山之心”全新引擎

今年是禅城区建区20周年，站在新的历史起点上，今年禅城区政府工作报告中提出，将聚焦中心城区向城市中心的重大跨越，谱写禅城现代化建设的崭新篇章。在去年实现GDP2283.81亿元、同比增长3.1%的基础上，今年禅城提出GDP增长6%的目标，实施“中部强核”策略，以禅桂一体化打造中央活力区“中心极核”，以禅西中心化加速全域中心化，建设万亿佛山的“强中心”。

面对经济社会发展新形势，禅城区正致力于构建“一区一城两轴三带”城市发展新格局，迎接新形势下的机遇与挑战。其中“一区”是指聚力中央活力区，加快“环文华公园活力区”建设发展，高标准、高起点谋划推进广湛高铁枢纽新城建设，融合连接千灯湖片区，互相赋能、融入广州，打造佛山城市中心“极核”。

启动仪式现场。/主办方供图

广湛高铁枢纽新城，与祖庙－环文华公园片区融为一体，是佛山中央活力区的“禅城双核”之一，也是佛山之心的“北门户”和“桥头堡”，片区将围绕佛山高铁站站城一体化综合开发，结合周边地区产业结构及空间布局，坚持以站兴产、以产带城，适时推进招商引资，积极对接大湾区城市产业经济文化资源和配套产业，打造融湾同城的活力高铁新城、经济集聚的枢纽门户以及综合性城市服务中心。

广湛高铁佛山站，对禅城来说无疑是一次全新的机遇，借助国家战略高度，发展禅城经济新引擎。广湛高铁项目是省委“1号工程”，是国家八纵八横高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，年前省人大会议报告中再度强调要打造“轨道上的大湾区”，市委十三届五次全会也明确要加快广湛高铁等轨道交通建设。高铁进城对禅城未来发展的重大意义，这是一条缩短禅城与大湾区各城市距离的一条主干线，这是畅通“佛山之心”与其他地区要素资源流动的一条“大动脉”。今年禅城区“两会”政府报告中提出，要高标准、高起点谋划推进广湛高铁枢纽新城建设，打造佛山城市中心“极核”，成为辐射带动佛山全域发展、服务引领湾区西部的强劲引擎。

城市面貌不佳，长期作为禅城城北板块身上的标签。但近三年来，片区不断通过旧改释出、城市更新，开启了“改头换面”之路。2021-2022年，保利、中交、敏捷、佛山建发等房企进驻，一批高质量新住宅小区落成，与此同时，海天味业总部及国际创研中心、佛照总部等传统制造企业特色总部项目稳步推进，以及海五路西延线通车、佛山地铁3号线建设推进，让这片“低调”的板块大火一把。

禅城区区长盘石在签约仪式上表示，广湛高铁佛山站是禅城的北门户，以重大交通基础设施建设推动广佛全域同城化的标志性项目，佛山站项目与祖庙-环文华公园融为一体，将打造成为佛山中央活力区、禅城环文华公园活力区的重要板块。广湛高铁佛山站建设为禅城实现中心城区向城市中心的跨越，拓展了三个想象空间：一是广佛极点加快建设，广佛超级城市加速崛起；二是佛山中央活力区加速融合；三是一个有更强辐射，极具带动力的新佛山加速振兴。

盘石表示，建好佛山站这个北门户，事关广佛全域同城化大局，事关禅城实现老城区、新活力，事关禅城未来发展的新格局，节点非常关键，意义非常重大。禅城区将继续做好属地有关工作，高标准、高起点推动广湛高铁枢纽新城建设，融合连接千灯湖片区，相互赋能、融入广州，建设成为佛山城市中心“极核”，打造辐射带动佛山全域发展、服务引领湾区西部的强劲引擎。

2023年，随着“高铁进城”步伐的加快，禅城城北片区以广湛高铁枢纽新城的全新身份再出发！禅城正鼓足干劲，保持“禅城铁军”精神，努力将广湛高铁项目打造成为佛山的新地标，为建设佛山高品质中央活力区打造新引擎！

知多D：

广湛高铁基本情况

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是广东省内东西走向的干线铁路。项目预计2025年建成通车运营，其中广湛高铁禅城段长约4.6km，计划2023年7月开工。

广湛高铁始发站为广州站，终点站至湛江北站，设计时速为350公里，沿线共12个站点，其中有广州站、佛山站、湛江北站3个区域级站点，佛山界内包括佛山站、珠三角新干线机场站2个站点。作为区域重要客运节点的佛山站建成后将实现“高铁进城”，成为首条直接连通广佛两地城市中心的高速铁路，并弥补佛山西站当前北上通道的短板，成为佛山北上的新通道。广湛高铁佛山站位于禅城区城北城区，连接佛山地铁3号线（在建线路）、7号线、15号线（远期线路），是佛山市规划“两主四辅”客运铁路枢纽布局中的重要主枢纽之一。

广湛高铁佛山站项目及综合交通枢纽配套工程，位于禅城区佛山大道西侧、规划东鄱路东侧、规划文昌路南侧、规划佛罗路北侧。项目总投资约58.62亿元，广湛高铁佛山站枢纽规划为佛山枢纽客运站之一，未来将成为佛山市经济发展的新引擎。

文/佛山日报记者王韬量 通讯员李俊敏