钢花四溅、机床轰鸣，这是广东粤海汽车有限公司焊装车间主任陈君德的日常工作环境。看着正在操作激光切割的员工，他还会不时提醒：“注意观察机床运行情况，确保切割机走在有效行程范围。”

陈君德工作中。

多年来，陈君德一直带领焊装车间150多名员工奋战在车间一线。他是广东粤海汽车有限公司的“开荒牛”，是同事们心中技术过硬、能力突出的车间“老大”，也是亲切和蔼、令人尊敬的“德叔”。2020年，陈君德被评为佛山市南海区劳动模范。

1986年，高中毕业后便投身到汽车行业的陈君德，伴随着车间飞舞的焊花，一干就是三十多年。从一名普通的焊接工人，到车间班长、主任，伴随着公司的发展壮大，他一步步成长为一名焊接操作技能“大师”，并带领粤海焊装车间工人们致力于攻克生产难题和促进企业技术升级等工作。

“打铁还需自身硬，要求别人做到的，自己首先应该做到。”作为车间的领头人，陈君德这样说，也是这样做的。

他没有因为事务多、工作杂而丢弃自己的老本行。每天，他都会在机台上巡视，“几十年来，上班第一个小时和下班最后一件事就是到车间巡逻，一是检查焊件，二是检查生产和消防安全。”每巡到一处工位，陈君德都会习惯性凑上前去查看，通过观察火花、电压大小、图纸细节，他就能知道焊接的质量。

陈君德在车间指导工人生产。

早年间，粤海焊装车间内，大部分的产品并未研制配套工装夹具，大型的部件焊接只能靠人手组焊，效率非常慢。于是，陈君德开始投身研制工作，与一线焊接工人沟通设备更新需求，与技术部探讨设备制作工艺等问题。

设备终于研究出来了，但由于新设备还处于调试阶段，焊接工人对设备还不熟悉，尽管忙得焦头烂额，却成效甚微。

“德叔看到大家垂头丧气的样子，二话不说，拿着工具带领车间的弟兄们一起翻看设计图纸、研究设备使用方法。”跟着陈君德十多年的焊装车间班长程明佳说：“德叔总是能冷静地指出问题所在。”

在陈君德的指导下，焊接工人逐渐掌握了新设备的使用方法。车间生产能力从年产组件700台增加到2600台，效率提高了三倍多，为粤海成为国内清障车龙头企业作出了不可磨灭的贡献。

“这两年，生产方式跟以前不同了，以前品种少但批量大，现在是定制化，根据客户需求生产，品种多一些，批量少一些。”陈君德坦言，这其实是对生产提出了更高的要求。

当前，面对公司产能变化和设备更新，作为维修车间主任，陈君德一如既往带领同事直面困难，迅速掌控各类设备的操作技能和运行规律，在巡检时，也能快速发现、及时处置设备的各类故障。

陈君德查看车间设备运作情况。

陈君德热衷于言传身教，积极向身边同事传授相关技能，为大家答疑解难。为解决全国各地订单的不同焊接标准和工艺，陈君德开始调整用人机制，实行以师带徒、以老带新，做到科学安排，合理编班。焊接班组90多人被调整成3个班，同时带头和鼓励职工参加焊工、数控机床等技能竞赛。

在他的精心培养下，维修车间目前已拥有一支业务精湛、人才济济的团队。车间持证率达80%以上，陈君德自己也获得了2018年南海区职工职业技能竞赛——九江镇焊工技能比赛“技术能手”称号。

“做为管理者，德叔带领一百多名焊工，培养出几十名高级焊工，可见其能力之强。”粤海汽车有限公司技改车间主任廖旭辉这样评价陈君德：成为“英雄”意义不大，成就“英雄”意义非凡。

面对这些荣誉，他还是很谦虚：“我对激光切割、等离子切割一开始根本不懂，就是看多了，跟年轻人学多了，才学了点皮毛。”陈君德表示，随着机械化程度的提高，自己将不断强化技艺、吸收先进经验，永不止步。

“作为一名焊工老师傅，是企业培养了我，我就有义务和责任带出一批更加出色的焊工。”无论是车间里的大小事，只要一个电话，陈君德准会赶到现场。

在工作中他以身作则，工作之余他主动关心车间员工，尽自己最大努力去帮助大家，为大家排忧解难。他说：“如果把车间当做一个家，我就是一家之长了，大家都来自五湖四海，有需要帮忙的肯定能帮就帮。”

这就是劳动模范陈君德，没有豪言壮语，只有一颗忠于企业、默默奉献的匠心，一股不怕困难、勇攀高峰的志气。

当问起他坚持三十多年的秘诀时，他说：“爱岗敬业不仅仅是口号，而是要踏踏实实地将它落实到行动。每个人都多一点奉献、多一点责任、多一点上进心，车间就会越来越高产，公司就能兴旺发展。”在陈君德看来，一辈子扎根一个行业， 把这一行干好、 干精，就是对“劳模精神”的最好诠释。

统筹/珠江时报全媒体记者 程虹

文/图 珠江时报全媒体记者 严佳瑶

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