继续我们“齐齐整治僵尸车”的策划，自从我们开始这个策划之后，在佛山⁺的后台收到很多街坊的报料，这一期我们的记者继续出动，帮大家看看这些僵尸车到底是怎样的情况。

 

根据街坊的报料，我们来到三水区西南街道的十五小区内的路边，找到了街坊举报的一台广东肇庆牌的小面包，这辆车车底下的积尘很厚，明显有很长一段时间没有挪动过车位。车里面堆放了很多杂物，有单车、快递盒、泡沫箱等等。正当我们以为这可能又是一台“无主”的僵尸车时，有经常在小区内卖纸皮的街坊说，他曾经见过车主开车放杂物。

记者：“你见过（车主）吗？”

街坊：“我见到他有一次放东西进去，还没关车门，他就说（车是）他自己的。”

记者围绕着面包车转了一圈，发现该车的车头只贴着2020年的年审。从车窗看到快递收件人的联系方式，记者尝试打过去，车主就接听了电话。

车主：“我是在这里住的，我是不是可以停车呢？”

记者：“是可以停车，但是我看你里面堆满了东西。”

车主：“那我没地方放东西，放台车在这里放东西不可以吗？“ 

记者：“但是小区下面本来就是用来停车的，小区的车位也紧张。”

车主：“难道我这辆不是车吗，如果我的车拿去报废，我的琐碎东西放在哪里，是不是你给个车房我放。”

记者：“这个是公共位置来的。”

车主：“公共位置难道不能停车吗，我的车就不是车吗。我在这里住，是不是可以停车？”

一番沟通之后，车主执意不肯挪车。有街坊就表示，还是希望这台车能够得到处置，或者车主能够主动去报废，起码能够多出一个车位。

街坊：“现在的车位又（紧张） 别人回来也没车位停，他放在这里又不理。希望肯定就是政府可以拉走，而且建议这些车，该去报废就报废，现在又不是没有报废停车场。政府也有报废的各种保障，何必停车在这里。”

在隔壁的十四小区，也有街坊报料的一台僵尸车。这台小货车就停在小区的路口处，车辆通过都只能放慢速度，显得有点阻碍。有街坊说这个“显眼包”停在这里至少有两年了。

环卫工人：“我们做环卫的经常见它在这里。”

街坊：“可能有两年了，两三年了。”

据记者现场观察，十五小区和十四小区都是属于开放式的小区，没有物业管理公司对小区内的停车进行管理。社区居委会表示，他们只能通过定时巡查、街坊举报等方式发现僵尸车，并将情况上报到相关部门，由执法部门统一集中处理僵尸车。

“僵尸车”人人讨厌，已经成为社会治理的一个难点。为此，《小强热线》栏目联合公安交警部门，发起“僵尸车”整治，通过佛山⁺“帮办”平台广泛征集，号召街坊齐齐曝光“僵尸车”，反响也非常热烈。部分居民小区僵尸车难管难治的问题，已经开始有解决的转机，比如顺德陈村这个小区内部的僵尸车，经我们曝光后，物业贴出公告，要求“僵尸车”车主在公告发布15日内将车辆迁离，否则将拖移集中停放，后续交由公安机关分类依法处理。有交通管理方面的专家表示，由于目前我国还没有法律规定对其进行明确规定，导致治理过程中面临不少的困难，他希望能够通过立法提案，完善僵尸车的认定和处理办法，让治理行为有理有据。

佛山市政协委员曾小明 ：“我们能不能通过立法的办法，我们认为僵尸车只要是你占用公共空间，不缴纳相关费用，不接受任何管理的话，经过一定的时间，比如说六个月或者一年内，都没有把它移走。无故不移走，通知不移走，公告不移走的情况下。我觉得可以让政府部门委托第三方的单位来把车移走，移走也不是说报废或者处分，我们把它移到一个车库里面保管起来，因为你占用了公共空间资源 移到一个不占用的地方保管起来，你回来以后我们给你联系办法。然后缴纳一定的保管费用，你可以把车辆领走。我觉得这是比较可行的办法，而且在法律上，在民诉处理和公共责任上都取得平衡。”

看来僵尸车这个棘手的问题，还是需要多方联动，一起商讨及实践才能够探索出一套更加合理、有效的处理方式，我们节目也会继续去追踪和讨论这些僵尸车的情况。

记者/佛山市新闻传媒中心记者冯妍 

摄像/佛山市新闻传媒中心记者叶亿强