近段时间，南海区有轨电车里水示范段项目（以下简称里水有轨电车）施工进度加快——里广路新增180米区间路基开工、跨水口水道大桥已完成第二次浇注、政企联动商定土地征收以及管线迁改方案等，俨然一片热火朝天的发展景象，为后续里水有轨电车建设工作顺利推进打下良好基础。

里水有轨电车项目车辆段效果图。

日前，里水有轨电车跨水口水道大桥已完成第二次浇注，标志着里水有轨电车建设驶入快车道，浇注过程中，施工单位从保证混凝土罐车运输效率、混凝土对应质量参数、安排专人全程盯控混凝土浇筑振捣等多方面保证施工质量。完成第二次浇注后，施工单位有序组织进行模板拆除、钢绞线张拉、灌浆等工作。至此，跨水口水道大桥现浇梁主体工程基本完工。

工人正在里水有轨电车项目作业。

据了解，跨水口水道大桥是里水有轨电车控制性工程，由中铁三局承建。主联跨径组合为40+60+40m，需要浇注混凝土1280立方米。第一次浇注已于9月18日完成；第二次浇注的完成标志着里水有轨电车建设取得重大进展。

里水有轨电车跨水口水道大桥已完成第二次浇注。

与此同时，里广路的施工现场传来了好消息，里水有轨电车里广路新增180米区间路基开工，项目将持续到12月底。新增路基由广东省构建工程建设有限公司承建，项目起点从洲村市场红绿灯位置，终点是里广路高铁桥底，全长约180米，双向总长360米。记者在现场见到，施工方对中间的车道设置了水马，工人正在围挡内施工。

协管员在里广路工地周边指挥交通。

广东省构建工程建设有限公司里水三标段里广路现场安全负责人廖天甫介绍，施工期间，他们将严格按照相关要求，做好道路安全保障措施。包括设置交通协管员每天早上从6时30分到晚上10时协调道路交通，在做好围挡后按交警要求设置好警示灯、反光贴、防撞桶、雪糕桶等，保障车辆的行车安全。

工程建设同时，地块征收工作也在加快。近日，里水镇土地房屋征收管理办工作人员邓锦雄、里水有轨电车一标段施工单位负责人刘亦超来到得胜村委会大朗经济社地块现场商讨征收及地块移交工作。该地块规划用于里水有轨电车里湖新城站地下站场建设工作。里水持续加大征收协调力度，争取早日将土地交给施工单位，全力推进里水有轨电车建设。

邓锦雄、刘亦超还来到里水有轨电车一标段施工现场，商量10千伏高压线的迁改问题。该高压线横跨一标段施工场地，对有轨电车施工带来一定影响。邓锦雄表示将加快高压线迁改进度，尽快完成高压线迁改工作。

里水有轨电车环镇北路效果图。

里水有轨电车始于规划的里湖新城中轴线里湖新城站，线路沿环镇北路、草场工业大道、里广路敷设，止于里横路站，串联起里湖新城、里水城区和广佛青创城，形成一条东西向的城市发展轴，线路全长9.834公里，其中地面段7.063公里，地下段1.24公里，高架段1.531公里，是南海区第二条有轨电车，也是区内第一条氢能源有轨电车。未来将成为里水发展的黄金大道，对推动里水主动融入广州城市发展圈、提升城市功能品质具有里程碑意义。

文/图 佛山市新闻传媒中心记者 陈志健

通讯员 林强 廖玟婷