记者从东莞市路桥建设投资有限公司了解到，莞番高速三期将于12月28日正式通车，当日上午将举行莞番高速三期工程通车仪式。

12月27日，记者在莞番高速三期寮步互通段看到，二期与三期工程连接处已经施工完成，路面基础设施已基本全部完成。

莞番高速公路西接已建成的南沙大桥、东连河惠莞高速公路，是出省大通道广龙高速公路的重要组成部分。项目全长约64.48km，采用双向六车道高速公路标准规划建设，设计时速为100km/h。项目批复概算总投资为221.66亿元，分三期建设。

莞番高速公路一期、二期工程已分别于2019年4月25日、2021年12月31日建成通车。此前东莞市路桥建设投资有限公司方面表示，莞番高速三期计划于2023年底前通车，如今确定于12月28日正式通车。

莞番高速三期东起常平，顺接莞番高速二期东段黄泥塘互通，连接从莞深高速，经横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街（园区），终于莞番高速二期西段寮步互通，连接莞深高速。路线全长18.1千米，采用双向六车道高速标准，设计时速100千米/小时。桥梁占比97.8%，设特大桥10747.5米/7座，大桥7330.6米/10座。设东坑、常平西互通立交2座。

莞番高速三期的建成，将有效加快高速公路之间的交通转换，从沙田镇到桥头镇用时35分钟就可以到达，同时缓解即将改扩建的常虎高速的交通压力，成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道，对提高粤港澳大湾区交通互联互通水平具有重大现实意义。