今年，南海政府工作报告提出确立“三高四新”现代产业体系发展导向，着力培育六大特色产业集群。氢能和氢氨融合装备制造千亿产业集群，是其中的重要组成部分。

2月7日下午，南海区在仙湖实验室举行打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群专题座谈会，群策群力推进氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群建设。南海区委常委、常务副区长徐永强出席会议。

南海区打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群专题座谈会现场

会上，来自区内各企业机构代表与南海相关部门面对面交流，直指氢能和氨氢融合装备制造产业集群建设中出现的难点、痛点、堵点，广开言路。

“未来，氢能产业发展的方向更加明确，前景也更加广阔。”国家电投集团氢能科技发展有限公司创新总监、佛山绿动氢能科技有限公司执行董事、总经理刚直说。2023年年底，央企国电投旗下企业国氢科技碳纸项目在南海宣布投产，实现了碳纸等核心关键材料国产化，有效填补了国内自主化高性能碳纸产品的空白。“国氢科技”于2022年落子南海，投资约100亿元打造国家电投华南氢能产业基地，重点建设膜材料、碳纸、 燃料电池、动力系统等生产线和燃料电池关键技术及产品研发创新平台。刚直建议，要真正发挥好规模化电池电力系统的应用示范作用，拉动全区相关产品技术的迭代成熟。“进一步完善氢能应用场景的基本配套设施，发挥氢燃料电池在交通领域的示范带动效应，我认为由政府层面来统筹和规划会更加合适。”

“在氢能产业细分领域，我们在跟大企业的竞争过程中，已经形成了自己的品牌优势，但仍然面临着‘有车没氢’的行业共性问题，如何实实在在把氢能车用起来？”佛山飞驰汽车科技有限公司副总经理王光圣提出，希望南海能在政策扶持、财政补贴、宣传推广方面支持氢能商用车的发展，进而推动技术的进步和迭代。

从2009年起，南海就开始布局氢能产业。经过多年的积累，南海已经成为国内氢能产业链布局最完整的地区之一，区内氢能企业、机构超150家，项目总投资超过600亿元，全部达产后年产值超1000亿元，但行业发展仍然面临不确定性、科研和产业孵化领域供给不够精准、应用场景推广不够深入、政策支持力度不够等问题。

南海区委常委、常务副区长徐永强讲话

徐永强勉励企业家们要坚定信心，同南海共立志，同南海共谋划，同南海共创新，同南海共成长，同南海共分享，将南海区打造成氢能和氨氢融合装备制造产业发展的技术创新高地、装备制造高地、应用示范高地，锻造南海高质量发展新优势。到2030年，将南海区氢能和氨氢融合装备制造产业打造成总产值超1000亿元、规上企业超100家的千亿产业集群。徐永强还向在南海以及准备来南海从事氢能事业的企业家发出诚挚邀请，“来南海，有未来！”

接下来，南海将以政策先行、创新驱动、优势牵引、龙头带动为原则，通过五大实现路径，加快推进氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群建设。具体如下：

一、制定产业特定政策。量身定制《佛山市南海区促进氢能和氨氢融合装备制造产业集群发展扶持办法》，对区内产业重点项目和产业链龙头企业进行专项扶持，聚焦投资、进驻、科技创新和首台套装备制造等进行专项奖补，持续激发氢能和氨氢融合装备制造产业链活力。同时推动非化工园区制氢政策出台，引导企业积极参与标准制定，争取行业主导权和话语权。

二、优化空间资源配置。构建“一核四星”空间布局：“一核”即以“佛山新能源汽车产业园（南海片区）”为核心区，充分发挥科研平台、重点企业集聚优势，充分利用双十园区政策红利，拓展双十园区新的增长极，继续做大做强，带动全产业发展。“四星”即桂城、九江、西樵和大沥四个镇街的配套园区。分别依托科技金融、水运条件、应用场景丰富等优势，合理配置产业资源，构建全产业链空间联动互补、协同创新发展的良好态势。

三、强化科技体系支撑。依托仙湖实验室等国家级平台，广东省武理工氢能产业技术研究等各类科研平台，以及中科嘉鸿、爱德曼等企业科创主体，在现有科研资源基础上，培育构建多层次产业科研体系，支撑关键核心技术全方位攻关，开展氨氢新能源领域前瞻性、探索性研究，力争率先取得重大原创性、引领性突破。

四、加快核心重点项目建设。坚持谋划一批、开工一批、投产一批，狠抓核心重点项目建设。谋划储备福大紫金氨氢零碳产业园、兰石重装华南氨氢新能源装备总装基地、海德利森氢能装备华南制造中心等一批核心重点项目落地，推动仙湖实验室二期、中鹏未来、国电投等一批项目动工投产，为产业高质量发展积蓄动力。

五、推动“龙头+产业链”集群发展。强化政府引导，以“扶培转引”为抓手，推动产业链强链补链。加大鸿基创能等一批龙头企业扶持力度，做好对清极能源等一批潜力企业加大培育服务。鼓励瀚蓝环境等一批区内企业投资转产。对照“三图一册”，按图索骥招引领碳时代等一批产业链关键环节优质项目和龙头企业，通过龙头带动，推动全产业链上下游产业健康有序发展。

文、图/佛山市新闻传媒中心记者 邹颖敏

通讯员 李伟彦