2月19日，比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，两个车系的起售价为7.98万元，消息一出引发了大量讨论。昨日，记者来到位于禅城区国际车城的比亚迪4S店，发现展厅内已有新上市的车辆在展览，在工作日仍有不少消费者到店看车。

佛山安迪通销售经理 胡双水：现在的客流量增加了很多，昨天和前天，我们的客流达到了一天50批次，主要还是来咨询秦PLUS荣耀版 。因为价格十分有吸引力，竞争力也很大，目前90%的客户都是针对这款车型过来的。

据胡经理介绍，新款车型上市后，店内平均每天能有7-8单的成交量，其中60%的订单都是购买2024款秦PLUS荣耀版，而目前车辆现货充足，购车后大概3天就能提车。

而在比亚迪打响价格战第一枪后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价，其中长安启源的最低价格达到了7.39万元。记者同时也走访了紧随着降价的三家车企在佛山的4S店，但大部分销售就表示，现在很多顾客还在观望，成交量暂时没有上涨。

4S店工作人员：来看五菱星光的人这几天多了两三批，但你说下订的人数，可能客户这几天还是观望的态度。

记者：现在如果订车要等多久啊？

4S店工作人员：半个月左右。

这一轮新能源汽车降价，从一开始就打出了“电比油低”的口号，插电混动汽车首次打入7万元区间，给燃油车市场带来了不小压力。紧接着，燃油车北京现代也加入“战局”，旗下全新伊兰特车型降价，最低7.58万元起。有该品牌的销售人员就向记者透露，春节后本身就是汽车销售行业的淡季，此次的降价暂时还未提高店内销量。

记者在车城走访也发现，总的客流量还是没有节前多的，大部分消费者都聚集在新能源车的4S店内，其中比亚迪、极氪等品牌店内的客流量明显更多。

图文/佛山市新闻传媒中心记者 李鑫宇

视频/佛山市新闻传媒中心记者 先伟豪