备受瞩目的大湾区4条城际线路贯通运营！5月26日10时45分，列车C7524从肇庆站首发，往惠州小金口方向驶去。当天12时04分，该线路经过广佛南环的张槎站，标志着广佛南环、佛莞城际与佛肇城际和莞惠城际相连，广东5城正式进入“四线”贯通时代。

当天11时30分，三水北站迎来四线贯通首发列车。郑泽聪摄

当天，三水融媒记者从三水北站出发，率先体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉，和广大市民一同感受这条城际线路带来的便捷。

大批市民饮“头啖汤”，点赞“大号地铁”方便快捷

上午11时左右，记者在三水北站看到，不少市民已经来到该站点，尝试“四线”贯通带来的出行新体验。进站的市民使用本人身份证、护照、港澳通行证完成实名制认证后，便可核验人脸后使用实体票卡进站乘车。

不少市民进入三水北站。郑泽聪摄

11时34分，记者在三水北站站台登上前往番禺站的列车，看到车厢不少细节已趋向地铁“公交化”设计，譬如车厢安装了成排的小凳子，两节车厢之间过道以及靠走廊的座椅也都安装了扶手，方便旅客扶稳。

车厢趋向地铁“公交化”设置。郑泽聪摄

当日记者从三水北站出发，抵达番禺时是12时30分，用时约一个小时，全程感觉很平稳。广佛南环列车最高运行时速为200公里。记者试乘过程中看到，列车时速最高达到180多公里，最快5分钟到达一站。

市民岑加骏专程和朋友搭乘城际线路到东莞游玩。郑泽聪摄

“感觉非常方便，坐得也很舒服。”三水市民龙灿表示，得知“四线”贯通后，便特意带上孩子过来试乘。她告诉记者，她计划当天去顺德游玩。“以前去顺德都是开车去，一般要花半个小时到一个小时，现在大概只要40分钟就到了，真的很方便。”龙灿笑道。

“一直都非常期待四线贯通，今天终于如愿坐上了！”另一名前往东莞道滘的市民岑加骏则表示，当天计划乘坐城际前往东莞。“以前去东莞基本上要“铁人三项”才能到达。”岑加骏表示，以往去东莞需要先从佛山西站乘车到广州南站，然后再从广州南站乘车到虎门站。到了虎门站后还要换乘地铁和公交才能到达东莞市区，前后要花费4、5个小时。“现在基本上可以节省1个半小时。”岑加骏说。

“四线”贯通连接湾区5市，走完全程需3个多小时

据悉，大湾区4条城际线路包括广佛南环、佛莞城际、佛肇城际和莞惠城际。广佛南环起于佛山西站，途经张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里。佛莞城际从城际番禺站引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。

上述线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁路贯通后，全线共设39座车站。其中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。

现场还有打卡地图派发。郑泽聪摄

从“四线贯通”的起点肇庆站到终点小金口站用时大概约4小时左右，票价为153元。从三水北站出发，往惠州方向，坐到佛山西站，票价9元，用时约12分钟；坐到顺德北站票价是22元，用时约38分钟；坐到广州长隆站票价36元，用时约1小时；坐到终点站惠州小金口站票价为115元，用时约3小时20分。

三水北站相关负责人表示，“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活。

文/图 佛山市新闻传媒中心记者郑泽聪