不少街坊都觉得，去大医院看病或者探病，经常会遇到一个头疼的问题，就是高峰期车位不足，停车难。类似的情况，之前在广东省中西医结合医院（南海中医院）也存在。医院副院长田宁介绍，“我们医院之前在上午九点到十一点半这两个多小时，停车需求特别大，经常会造成门口排长队，很多病人在就诊高峰期进不来医院，在门口排队，对患者就医是造成了很大阻碍。”

据了解，医院设计停车位一共980个，但每日门诊量超过5000人次，高峰期车位供不应求。为此，南海区纪委监委推动桂城街道、区交通运输局和医院共同解决停车难题，包括优化医院内外的停车位供应，促成周边多个停车场车位“共享使用”。

南海区交通运输局综治治理技术股股长叶茗介绍，“我们首先在南海中医院对面的生态停车场做了一个降价调整，原来的价格相对贵一点，很多就医的人宁愿在门口排队，都不想停进去。现在调整完了之后，前半小时免费，4个小时6元，基本可以满足就医人群的需求。”

除此之外，南海体育馆就在医院隔壁，工作日白天车位空余数量比较多，交通运输部门就跟南海体育馆协商，将中医院的车流引到体育馆，同时增加停车引导屏指引车主。今年9月底前，也将在南海体育馆南侧靠近中医院的位置增加一个停车场的入口，更加方便车主停车。

交通部门还利用南海中医院东侧的闲置地块盘活打造生态停车场，新增约50个车位，这个停车场将会在近期完工。在海辉路也新增了12个夜间限时停车泊位。医院的停车位外加旁边2个停车场，一共能提供1450个泊位，而在医院内部，也优化了停车场的行车路线和出入闸智能识别，提升通行效率。

广东省中西医结合医院副院长田宁介绍，“以前几个门都能进出，就会在门口形成堵塞，现在把全院的交通动线改成了由南往北。西一门只能出，西二门只能进，东北的门也只能出，整个交通就顺畅很多。地下停车场的指示灯、显示屏，还有动态寻车和路线也做了优化 。信息系统也做了升级改造，可以提前缴费、提前离场， 还跟医疗系统也对接上，一识别是就诊患者，就抬杆可以出去了，不像以前可能还要拿票据等东西来给保安看一看。”

今年，南海区将力争新增停车泊位至少2.6万个，新增立体停车库4个以上，完成15个老旧小区的停车治理，并推动4个共享停车示范项目的落地。城市管理是绣花工作，通过“向上要空间”建立体车库，优化路边停车位免费停放时间等等，简单做一些小调整就会有好效果，大家一起努力做好，让患者看病更方便。下一步，南海区交通部门将会联合发改部门进一步调整各类收费停车位价格梯度，确保更加亲民便民。也会持续围绕医院、学校、商圈、景区打造停车资源共享场景，探索打造“停车治理南海模式”。

文图|佛山市新闻传媒中心 黄柏恩

视频|佛山市新闻传媒中心 谭嘉睿