随着汽车保有量与汽车维修企业的迅速发展，产生的废机油也迅速增多，成为该行业的主要特征污染物。根据现行规范，废机油作为一种危险废物，已被纳入国家危废目录，且具有产量分散、流动性强的特点，处置不当，会造成环境污染，更可能带来严重的公共安全隐患。

10月30日，南海区举行汽车维修行业废机油回收治理经验分享会。会上，交通部门、企业分别分享治理经验。南海区交通运输局表示，希望通过分享会，共同探讨废机油治理的新路径、新方案，不断完善对汽修行业废旧机油管理模式，加强监管力度，为保护环境、促进可持续发展发力。

分享会上，南海区交通运输局狮山分局分析，当前汽车维修行业废机油管理存在维修体量大、监管人力不足、部分企业法律意识淡薄、缺乏制作危废台账的专业知识和技能等问题。如何破解？狮山分局介绍，他们引入社会力量与信息化手段，推进实践信息化与大数据管理手段。同时，联合汽车维修行业协会与环保企业，推出废机油智能回收设备和智慧管理系统，极大地提高废机油回收管理的效率和规范性。

南海区交通运输局狮山分局作经验分享

企业代表、佛山市知志环保科技有限公司分享了他们在废机油治理方面的技术经验，着重在技术方面创新，研发废机油回收设备与管理系统，为整个流程的闭环管理提供了重要支撑。广东时利和汽车实业集团有限公司则分享了他们使用废机油回收设备的感受以及在绿色发展方面的检验与成效。。

据统计，南海区汽修企业有3400多家，体量在全市五区中排在第一位。做好汽车维修行业废机油回收治理工作，尤为重要。

结合发展绿色交通和汽修行业管理的新形势要求，南海区交通运输局局长游剑锋认为，要做好绿色汽修的“当家人”，各企业要以高度的责任感和使命感，强化源头管理，重视废旧机油处置工作；要用好信息科技的“好帮手”，依托物联网技术平台，做好全链条衔接和全流程管理，实现废弃机油收集、运输、处理的高效、透明、可追溯管理；要争当汽修行业的“领跑者”，要在高品质、专业化的汽车维修服务能力建设上下功夫，要在行业绿色发展方面下功夫。

“希望通过科技手段的创新、通过行业主管部门的服务，能共同维护好汽修行业的良好生态和发展环境，为企业的经济发展保驾护航。”游剑锋说。

文/南海融媒记者 刘广江

图/南海融媒记者 刘广江 刘国祥

视频/南海融媒记者 刘国祥

通讯员 梁翠珊