盲道帮不上“盲”，该怎么破？
近期，有脱口秀演员在节目中讲述的地铁内盲道直通驾驶室、不锈钢盲道在雪天滑得如“瞎”滑、盲道被占或突然中断等盲道问题引发了社会更深层次的思考：“盲道闭环”到底该怎么破？
10月30日，记者现场走访顺德市政道路，观察城市盲道设置及使用现状，了解视障人士对盲道的评价和建议。
现象：
市政道路普遍设有盲道
人群密集区较多占用盲道现象
当天上午，记者走访大良鉴海北路、东乐路地铁口及新世界商圈等路段发现，市政道路上普遍设有盲道，且皆为烧结砖等抗滑铺装材料，未发现脱口秀节目中“吐槽”的铺设不锈钢盲道的情况。
市政道路上普遍设有盲道，且皆为烧结砖等抗滑铺装材料。
现场，记者随机沿着盲道行走，发现在道路尽头或需要注意障碍物的区域，盲道上贴心地设置了圆点提示砖提醒注意。
然而，在东乐路地铁口周边区域，却有多条盲道存在被占用或无法行走的情况。例如，在东乐路地铁站A出口，每天都有大量电瓶车和自行车停放在此。“早上停电动自行车都要找缝隙，或者搬一下别人的车，然后在中间挤着停，大家都压着盲道，那也不差我这一辆。”有市民直言。
而且，由于该站点附近还有茶饮店预留出的茶歇位置，使得车辆无法靠边停放，密密麻麻地“包围”着盲道两边，普通市民经过也要在狭小的空间谨慎穿行，更别提视障人士。
盲道被占用。
行人正常骑车通行，两边几乎没有余地。
商圈的盲道设置也不容乐观。在车水马龙的清晖路，一条盲道被水马和摩托车“拦腰”阻断；另一边，多辆装着外卖箱的电动自行车、快递三轮车等也横七竖八地“霸占”着盲道。记者邀请两位视障人士拿着盲杖走一遍该道路，也因担心乱停车辆过多产生碰撞，提前叫停。
盲道被人为阻断。
“根本找不到盲道，都被电动自行车停满了。而且外卖小哥从停车位开出来速度还很快，我的盲棍今年都断了四五根。”在附近盲人按摩店上班的视障人士黄先生表示，工作的地方有10名半盲或全盲的同事，大家上下班基本不走盲道，而是搭着同事的肩膀，由第一位拿着盲棍慢慢探路，或者跟着视力正常的同事一起回宿舍，“肯定希望盲道不被占用，我们走在上面会比走平路快很多”。
汽车违停上人行道威胁盲道安全的现象，在鉴海北路也存在。当天上午，两辆汽车接连违停上人行道，堵着顺德区工人文化宫进出口。行人走该路段只能从两车中间通过，而盲人想要从盲道上走，会直接撞上前车尾部。但如果想要绕开两车，就得走上机动车道，不仅违反交通规则，出行风险也在增加。
两车辆违停上人行道。
“我不知道盲道”“我以为是防滑的”......现场，记者随机采访了多位市民，部分受访者连连摇头表示不了解盲道是什么、盲道在哪里、盲道有什么用等等。
建议：
加强规划与宣传
整治违法占用行为
盲道帮不上“盲”，该怎么破？
盲道与非机动车停车位间隙过小，车辆或车身超出停车位，盲人无法安全通行。
《中华人民共和国残疾人保障法》第五十二条规定，国家和社会应当采取措施，逐步完善无障碍设施，推进信息交流无障碍，为残疾人平等参与社会生活创造无障碍环境。各级人民政府应当对无障碍环境建设进行统筹规划，综合协调，加强监督管理。
《中华人民共和国无障碍环境建设法》第二十八条规定，任何单位和个人不得擅自改变无障碍设施的用途或者非法占用、损坏无障碍设施。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定、《广东省道路交通安全条例》第六十三条规定，机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处以200元罚款，交警部门可拖移机动车。
两位视障人士搭肩在盲道上行走。
“一般都不会踩上去，盲人已经很不容易了，我们有那么多道路可以走，为什么要跟他们抢路？”还在上大学的陈先生表示，希望相关部门能加强对各类违停现象查处。
对于地铁口车辆较多的问题，陈村锦龙站的做法或许值得参考。自广州地铁7号线北延线开通后，该出口也曾成为电动自行车乱停乱放的泛滥之地。在多方合力整治下，锦龙多个出入口新建了非机动车停车场，陈村派出所和社区警务也联合行动，增加巡逻次数，有效遏制占用盲道等不文明现象。
部门工作人员及志愿者合力保障电动自行车有序停放。/资料图片
一段时间以来，顺德公安、交警部门也在严查违法占用现象，并通过微信公众号、媒体等多种渠道宣传。“建议可以针对盲道，加强宣传。”市民胡女士认为，还可以组织义工队伍对占用盲道的车主进行劝导，市民也需要增强文明意识，自觉配合让出盲人通道。
此外，视障人士吴先生还提出，在盲道设置和规划上，应该减少转弯，保持直线性，“有几次遇到井盖盲道就让我转弯了，连续四个直角转弯，我们脑海中的方向就变了”。
文、图/顺德融媒记者赖珊桦
