2024年12月12日，市民徐女士通过12345热线反映的“陈村登洲地铁B出口人车混行”安全隐患问题，在24小时内触发顺德区代建中心应急处置机制。通过“数据研判+现场改造+长效治理”组合拳，原本仅2米宽的逼仄通道被拓宽至3.5米，并实现人车分流。

在接到投诉后，佛山市顺德区代建中心立即启动“道路微循环诊疗”机制。智能巡查组调取近三个月地铁口热力图数据，发现该路段早高峰人流量远超原设计承载量。工程团队现场使用三维激光扫描仪对道路进行毫米级测量，结合市民拍摄的混行视频，精准锁定转弯半径不足、夜间照明缺失等症结。

整改前。

施工团队采取“微创改造”策略，在保障正常通行前提下实施夜间错峰施工。通过削除冗余绿化带将通道拓宽至3.5米。在扩建过程中，施工单位保障道路的施工质量及平整性，充分结合了该区域的人流需求量，通过对周边居民出行规律、高峰时段人流量和车流量的分析，合理规划道路宽度，确保行人和电动车能够相对独立、顺畅地通行，尤其是转弯处尽量加宽。同时，增设夜间反光警示标志，同步修复路面坑洼，设置防撞护栏，引导行人和电动车有序通行，避免混行带来的安全隐患。

站在焕然一新的地铁口，徐女士用手机扫描护栏上的“共建共治二维码”，提交了加装休憩座椅的新建议。这场关于城市“毛细血管”的治理革命，正在技术赋能与市民参与的共振中持续深化。

扩建后。

“将市民需求融入日常工作中，不仅能解决具体问题，还能推动社会基础设施建设的不断完善，提升城市整体品质。”佛山市顺德区代建项目中心相关负责人表示，接下来将进一步优化工作流程，优化问题处理流程，提高工作效率。简化问题受理、核实、处理、反馈等环节，减少中间环节，确保问题能够得到及时有效的解决。同时，建立问题处理的督办机制，对处理进度缓慢的问题进行督办，确保问题得到及时解决。

文/佛山市新闻传媒中心记者孙静茹